台南房子推薦,台南永康房子,永康房子

一般而言，區分所有建物中所謂「大公」、「小公」為建築實務上對於建物使用性質常用之說法。「大公」係指如地下防空避難室、管理員室、門廳、發電機室、水箱等，「由全體住戶共同使用之公共設施」。「小公」係指如每一層樓的電(樓)梯間、通道、走道等，「由同一樓層住戶共同使用之公共設施」。另外「專有」建物係指：「使用上之獨立性，且為區分所有之標的而言」。因此區分所有建物申辦第一次測量及登記時，應檢附專有部分及共用部分範圍之「專共用圖說」(即大公、小公、專有等圖說)！

新北市新店地政事務所廖俊隆主任表示，依公寓大廈管理條例第56條第1項規定，建物起造人於申請建造執照時，應檢附標示「專有部分、共用部分、約定專用部分、約定共用部分」之詳細範圍圖說(即專共用圖說)，又按內政部2014年3月12日台內營字第1030801699號函暨2016年1月22日台內地字第1051300822號令，建物第一次測量及登記時，申請人應檢附經主管建築機關(新北市為工務局)核備之「專共用圖說」；另該圖說共有部分未區分為全部或部分共有範圍時，則予認定為全部共有，反之如共有部分已明確區分為全部或部分共有範圍時，則會依該圖說標示範圍，分別編列建號為各相關區分所有權人之全部共有或部分共有。



廖主任進一步表示，為保障申請人(起造人)權益，以及避免日後房屋買賣糾紛發生，起造人於申請建造執照時，應檢附標示完整之「專共用圖說」，以及向地所申辦區分所有建物第一次測量及登記時，應檢附經主管建築機關核備之「專共用圖說」，另若地所審查時，發現使照竣工平面圖或「專共用圖說」內容不符或錯誤時，將會通知申請人釐清，如有涉變更、更正或備查必要時，則應由申請人委請原建築師向新北市建管機關申請。所以只要按規定檢附明確範圍之「專共用圖說」，除了建物產權有保障，亦做為地所辦理依據，又可避免房產買賣糾紛，真是一舉數得！





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中科學工業園區自行政院核定成立迄今，在政府全力支持及相關之優勢條件，廠商進駐踴躍並引進國際級旗艦大廠進駐，並帶動中下游廠商及外商積極申請進駐，也讓既有交通服務水平明顯降低，營建署為配合台中科學工業園區運輸需求，列入2015至2022年「生活圈道路交通系統建設計畫」，改善交通已成為該園區發展之重要課題。

鋼箱梁跨越台灣大道降低路口衝突



本計畫道路由台灣大道與特五號道路交叉處中興路起向東延伸至西屯路三段與中75線交叉口止，全長約2,004公尺，寬度為40公尺，其中台灣大道/中興路口之銜接，考量台灣大道車流龐大，為避免道路開闢後形成路口瓶頸，選擇以立體交叉方式，規劃設計鋼箱型橋樑跨越台灣大道處理路口交通問題，預計可大幅降低路口交通衝突，保障行車之安全，有效節省交通運輸成本。



融入綠色設施與原有喬木植生，建構自然與科技對話的景觀道路



營建署為提升道路節能減碳效益，規劃設計配置LED照明、生態滯洪池等綠色設施；配合人本道路政策，道路兩側規劃配置寬3.25m人行/自行車共用道，另設置寬3.5m中央分隔島及快慢車道間設置寬2m綠帶，並響應台中市八年百萬棵樹計畫，利用原有喬木移植並加強行道樹植生，待道路完工後，可成為台中市西部地區新興之生態景觀綠園道。



2019年7月開工，2022年完工通車，打通中科台中園區運輸任督二脈



台中市龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程核定總工程經費為16億9千萬元(工程費5億元、用地費11億9千萬元)，從2016年度辦理規劃設計及基本設計，2018年度細部設計完成。已於2019年4月完成決標作業，目前配合台中市政府喬木遷移工程預定2019年7月開工，工期867日曆天，預定2022年完工通車。施工期間將依交通維持計畫降低對台灣大道之交通影響，並加強配合用路人宣導進行交通改道、小心駕駛。



本科學工業園區西南向聯外都市計畫道路開闢完成後，可有效紓解西屯區交通運輸與鄰近區域交通網路之負荷，成為台中市西屯區內之西側與龍井區、沙鹿區及清水區等區之重要連絡道路，具有紓解道路車潮、提昇道路服務水準之功能，並可與國道三號高速公路(龍井交流道)、國道一號高速公路(中港交流道)、台74線(中彰快速道路)等重要道路相互串聯，形成大台中生活圈道路系統。道路完工後，可使周邊交通路網之聯繫更緊密，提供中部科學工業園區台中園區更便捷順暢之運輸需求，並能促使周邊重要產業活絡，提升土地利用價值，強化地區生活機能，拓展台中市物流與人流之經濟效益。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

內政部營建署表示，「高雄新市鎮第1期發展區內產業專用區」基地位於高雄市橋頭區橋都路與橋新六路交叉口，基地面積10.48公頃，鄰高雄都會公園，位處高雄市產業廊帶，北接路竹科學園區、南接加工出口區，近楠梓加工區捷運站，區位條件良好。又橋頭科學園區將落腳於高雄新市鎮，透過本基地招商引資可達到加乘效應，趁勢帶動新市鎮整體發展。

內政部營建署還表示，本標的將採取「標租」方式辦理，簽訂契約同時設定地上權，主要引進產業為一般零售或服務業、旅館及招待所、福利設施及老人住宅、觀光工廠及創新產業及營運總部等，此外，本標的位在高雄新市鎮，擁有新市鎮開發優惠，包含營利事業所得稅、地價稅、房屋稅及重購土地退還土地增值稅等多項稅賦減免，相當具有開發誘因。



內政部營建署預訂於2019年6月底前辦理上網公開招標事宜，請投資開發商把握機會踴躍參與投標，本招標案之詳細資訊後續將公開於本署網站，歡迎踴躍參加投標，期待找到一個最佳的開發商，讓雙方共創雙贏，更能對高雄市新市鎮的整體發展有更好的成果。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

關於吉家網董事長李同榮提出「包租代管」適用標的不應包括違建等建言，對此，內政部營建署特別澄清，目前推動的社宅包租代管，明確規定必須是合法房屋，李同榮的說法有諸多扭曲不實，恐會誤導混淆民眾。

須為合法房屋 嚴加審查杜絕不法



內政部營建署表示，政府推動的「社會住宅包租代管」，累計至2019年5月底，媒合的戶數共4,223戶，依規定出租的住宅必須擁有合法房屋證明，並非李同榮所指，違建或不符土地使用管制的建物都可來申請。近來有少數不肖房東或租賃業者，試圖以違建假造合約，詐領包租代管的補助，地方政府已依約追回房東及業者相關補助款，並加以罰款，且交由司法機關調查偵辦中。



營建署強調，第2期的社會住宅包租代管計畫，已增加須填具屋況，及租屋安全檢核表的機制，政府會嚴正把關，加強審查案件，以杜絕造假不法行為，絕無李同榮所稱「為不肖業者及房東大開後門」的情事。



包租代管6成是弱勢戶 照顧弱勢不能停



針對李同榮批評，政府應該只要興建社宅，包租代管「運用空屋不符弱勢者需求」的說法，營建署也加以駁斥，截至2019年5月底，包租代管共媒合4,223戶，其中弱勢戶占了約6成，確實有效照顧到弱勢者的居住生活，對於李同榮的說法，完全難以苟同。



租賃專法上路 租屋市場更有保障



營建署指出，為健全租屋市場，租賃住宅市場及管理條例已於去(107)年6月27日施行，參與社會住宅包租代管計畫的業者須受該條例規範，且地方政府與得標業者的勞務採購契約，亦對於違反規定者，明定有限期改善、扣押履約保證金、暫停履約等處罰規定。



8年20萬戶社宅 幫助弱勢及青年安居



營建署表示，政府現正積極推動直接興建社會住宅，第一階段4萬戶目標應可如期達成，也持續與各國公營事業、國防部、財政部合作盤點第二階段用地，已盤點出約250公頃適宜土地，國家住宅及都市更新中心也已開始籌備推動中央興辦之社會住宅，政府在土地及人力都持續整備，以落實8年20萬戶社宅的目標。



營建署最後強調，政府願意虛心接受各界的建議及批評，但對於李同榮誤解社會住宅政策、扭曲政府照顧青年及弱勢安居的決心，深表遺憾。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北市新建建造執照申請案收件與審查，將於2019年7月1日全面實施無紙化，這是台北市邁向智慧城市及建築生命周期線上管理新里程碑！

未來建築師可透過網路電子化24小時線上申請送件，台北市建築管理工程處執行審查、會辦及核准亦可透過線上完成，這項簡政便民輕便化的變革，革新執照審查的生態，落實行政的透明化，同時也達成節能減碳的宣示。



以往建築師事務所送審文件圖說數量龐大駁雜，且規定以紙本跑完流程，包含退回改正，單一個案子耗費紙張難以計數；然而執照內容環環相扣，過往以純手工、勞力密集的行政流程相當不便，一時疏忽的資料缺漏、資訊落差往往嚴重拖緩效率。有鑑於此，台北市都發局推動以雲端化、線上化、自動化等創新手法解決這些問題，而「新建建造執照無紙化」就是其中關鍵一步。



都發局表示，要邁出這一步，實際上是以往智慧城市管理工作成果的積累，其核心概念是美國建築師學會於2007年提出的IPD整合項目交付概念(Integrated Project Delivery) ，也就是「行政部門提早確認相關資訊，可以縮短最終建築許可的時間」，將建造執照的隱性服務範圍擴大至申請執照前的資訊輔助，透過申請管制平台、土地使用管理資料庫及地理資訊系統圖資(GIS)，建築師可以依照自己的設計方案即時了解本市土地開發之限制條件、需會辦之單位及相關都市計畫及建築相關法令，在規劃設計階段就能了解法令規定並修正，同時也保障了申請人的權益；而該系統過往已於台北市公共工程、公共住宅先行推動，實踐績效甚佳，顯見其可靠性、效益性。



都發局進一步說明，執照無紙化系統透過台北市完整的都市管制系統，運用軟體科技重新整合及管理行政流程以提供更便民的服務，2019年7月1日上線後，將一改傳統紙本，建築師可以全天24小時、不限地點線上掛件申請；更能透過筆記型電腦、IPAD等攜帶型裝置雲端通過公會協審、行政驗收、核對副本等流程；得以即時使用筆記型電腦、憑證直接修正缺失上傳，避免不必要之舟車勞頓並減少紙張使用，節能減碳又環保。未來更能在家隨時取得最新審查進度，達到「開放政府、全民參與、公開透明」的市府承諾。都發局規劃無紙化相關作業未來將逐步推動到北市各類建築執照申請案，具體實現台北智慧城市管理的目標！





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

「大台中房市交易動態資訊平台」發布2019年Q1大台中房市分析季報，就台中市不動產交易量體及價格進行專業分析。依地政機關資料統計，台中市2019年第一季買賣登記棟數為9,283棟，季減18.9％、年增0.1％；第一次登記棟數為3,591棟，季減32.7％、年增12.6％。而就單月來看買賣登記棟數表現，2019年5月買賣移轉登記棟數為4,141棟，相較於上月增加25.6％，比2018年同月增加13％，已連續三個月正成長，並繼2018年10月以後，再次躍升至4千棟門檻；2019年累計至5月為止，買賣移轉登記棟數共計16,722棟，暫時優於2018年同期(15,706棟)表現，小幅領先約6.5％。

進一步觀察2019年Q1各行政區的買賣登記棟數情形，位居前二的交易熱絡區域分別由西屯區(1,621件)及北屯區(1,182件)拿下，均有突破千戶之交易量能，惟本季各行政區之登記量與2018年Q1相比普遍有減少情形，其中又以北屯區量減最多(635件)，其次為太平區(450件)。



統計2019年Q1建照及使照量狀況，建照戶數為5,575戶、使照戶數為2,808戶，分別較2018年同期增加9.6％、39.8％；而2019年4月建照為2,068(戶)，月減41.1％、年增36％，使照為1,047(戶)，月增4.1％、年增57.7％，雖然本月建照量有大幅度的銳減情形，但累計至4月為止，2019年的建照、使照戶數均優於2018年同期表現，各領先千戶以上，顯示建商推案信心不減。

依據實價登錄資料分析，2019年Q1成交金額為1,315億，季減14.6％、年增30.1％；成交量為9,920件，季減17.4％、年增31.7％。正心不動產估價師聯合事務所黃昭閔所長指出，若與近年來的第一季價量表現相比，雖然2019年Q1交易總量並未突破1萬件，但交易總金額卻有優於前四年(2015~2018年)Q1的情形，此可反映出房市交易活絡度的提升及不動產價格上漲的走向。

端看土地成交價格部分，2019年Q1都內土地各類均價與上季相比僅商業區及工業區有成長，其餘表現下滑，而都外土地除其他土地均價跌幅近2萬/坪外，均價普遍有成長，其中又以甲建及丁建有較明顯漲幅，主要係因本季於烏日區溪南東段之甲建交易單價較高(約16萬/坪)，而有數筆丁建交易集中在太平區永隆段，成交單價落在14.2~17.3萬/坪等所致。

2019年Q1商業區土地均價約38.6萬/坪，住宅區土地均價約23.1萬/坪，工業區土地均價約15.6萬/坪，農業區土地均價約6.8萬/坪。本季住宅區呈小跌、農業區為持平表現，而商業區及工業區土地均有漲幅，其中工業區土地均價已攀升至近年新高，推測與美中貿易大戰開打，影響部分台商回流購地致價揚。

依據2019年Q1實價登錄資料顯示，台中市整體建物買賣交易仍以住宅大樓及透天厝產品為主，其成交數量比例分別為50.2％與24.8％，交易以總價500~1,000萬元為主，佔比達43.6％。



2019年Q1原台中市區屋齡2年內大樓交易案件(超過百件者)，以南屯區單價較高，而交易量則多集中於西屯區、北屯區及南屯區。西屯區過半交易係屬赫里翁臻愛，成交價約26.4~36.3萬/坪，並適逢其他個案(國聚之幸、逢甲夢想特區)交屋潮，本季呈量增價跌；北屯區仍有數案維持穩定的餘屋交易，全區價格走揚；南屯區本季表現平穩。



2019年Q1原台中縣區屋齡2年內大樓交易案件(超過30件者)，以大里區單價較高，交易量則多集中大里區、太平區及清水區。大里區近五成交易屬登陽步康橋，成交價約21.1~28.1萬/坪，本區並有數案(常能興大康橋、興大里美…)餘屋交易流通，全區價格均達2字頭房價；太平區餘屋去化率穩，整體而言價格表現平穩，僅低價位區有小跌情形；清水區近九成為遠雄之星三期個案，成交價約12.6~14.4萬/坪。



而分析2019年Q1各行政區屋齡2年內透天厝交易案件(超過30件者)，以沙鹿區、大雅區、豐原區之平均總價較高，而交易熱區落在沙鹿區。沙鹿區購買主力帶為1,170~1,733萬元間，本季以明秀公園周邊佔大宗交易，主要係富宇建設數案造鎮計畫產品交易流通，致全區價格均漲；大雅區購買主力帶為1,210~1,795萬元間，該區過半交易係屬馨雅圓滿NO.16，本季價格表現尚穩；豐原區購買主力帶為1,060~1,868萬元間，後標~前標漲跌約在120萬元左右。



房市變化與經濟面密不可分，對此黃昭閔所長點出從幾個面向綜合評比我國2019年Q1的經濟表現：



其一、經濟成長率變化：雖然2017年Q3至2018年Q2仍維持有3％以上的表現，但後續表現疲軟，自2018年Q3起已連續第三季下滑，2019年Q1經濟成長率概估為1.71％，跌至2％以下。

其二、景氣對策信號變化：2018年9月視為一分水嶺，9月後景氣出現變動，從代表景氣穩定的綠燈，轉為景氣欠佳的黃藍燈，並一度出現景氣衰退的藍燈，總體而言並無強勢動能表現。

其三、對主要貿易國家或地區之出口表現：台灣產業以出口為導向，統計2019年第一季出口表現，就全球、中國大陸(含香港)、美國以及政府力推的新南向18國來看，台灣出口僅對美國有成長表現，表示中美貿易戰對我國來說確實有轉單效應，增幅2.1％，但若以整體出口概況而言，台灣自2018年11月以後，已連續6個月負成長，成績不甚理想。

其四、貨幣總計數M1B與M2年增率變化：繼民國2018年1月短暫出現M2年增率大於M1B年增率(亦稱為死亡交叉)之現象後，已連續15個月維持M1B年增率大於M2年增率(亦稱為黃金交叉)之狀態，依據央行最新公布之2019年4月的M1B及M2年增率分別為7.65％及3.71％，顯示市場資金仍舊充沛，惟統計已連續35季淨流出，續創史上最長淨流出紀錄，累計金額4,289.9億美元，換算為逾5.5年的全國總稅收。



其五、根據瑞士洛桑管理學院(IMD)5/29最新公布的世界競爭力報告，在63個受評比國家中，我國排名第16，較上年進步1名；在四大類評比項目中，「政府效能」為第12名與上年相同，「基礎建設」躍升3名至第19名，「企業效能」躍升6名至第14名，「經濟表現」下滑1名至第15名。值得注意的是，「經濟表現」中的「國際貿易」滑落12名，反映商品出口走緩、出口集中度偏高以及觀光收入排名滑落的問題。



綜合上述所言，黃昭閔認為，台灣應該積極改善超額儲蓄率偏高而投資率偏低的情況，現在中美貿易戰對我國來說可謂是一大轉機，除了應藉機逐步修正過度仰賴出口至中國外，也應積極優化國內投資環境，將資金、技術與人力需求留在台灣，增加投資標的、強化投資人信心、提升就業機會，將活水實質挹注市場面，才能帶動整體經濟環境，加以活絡市場的循環度，當可運用的資金彈性變大時，房市也才有望再回流至中高總價市場，以恢復市場供需的平衡點。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

代表北台灣新建案市場概況的住展風向球，5月總分為34.7分，比今年4月增加2.1分，連續三個月亮出黃藍燈。風向球六大觀察指標中，議價率與廣告量維持平盤，預售屋供給、來人組數與成交組數等三項分數上揚，新成屋供給是唯一下跌的項目。住展雜誌企研室經理何世昌表示，今年母親節建案促銷活動多，來人與成交組數在母親節當週爆出大量，是5月風向球分數上揚的關鍵。然而，5月下旬市況已明顯下滑，未來要小心變盤的可能性。

推案狂潮來襲 預售爆量破9百億

5月預售屋推案量大量擴張，預售推案量單月暴衝逾9百億，創下近年來單月最大量。其中，單一案量達15億以上的指標案有台北市信義「璞真永吉」和、「森業永春」、北投「國泰華威 豐年」、南港「香榭帝寶」、文山「松露院」、新北市板橋「立信帝國花園廣場」與「立信吾界」、汐止「美麗山林」與「胡適朗閱」、永和「昇陽國詠-麗池」和「有仁愛」、中和「遠雄CASA」、新店「禾禾好好」與「誠鑫」、桃市中壢「宜雄絢耀」、龜山「富宇悅峰」與「協勝玉子園」、大園「喬崴BNB」。

5月新釋出的新成屋則下滑至約4百戶，單一案量達15億以上的指標案只有桃園中壢「捷寶雲品」。

平均議價率在5月仍持續上升，但上升幅度依然不大，級距分數與4月相同。代表建商與代銷銷售信心的廣告量上，5月建案報廣量約1.17萬批，分數以平盤作收。

母親節檔期幫大忙 新建案人氣上揚

但從市調資料上來看，不少區域5月市況來人量比4月下滑，但風向球中來人與成交組數卻往上升。何世昌解釋，關鍵在於今年北台灣新建案的母親節促銷活動較多，建案吃吃喝喝活動辦得夠盛大，民眾也樂於捧場，來人與成交組數於母親節當週假日爆出大量，將整月的數據一舉往上拉。如果扣除母親節因素，5月來人量約減少近一成左右。

至於成交組數方面，亦比5月稍好。買氣提升的原因，除了與母親節當週成交量激增外，多數成交組數是由小宅所貢獻。雖然近期自住型買盤有點鈍化，但令人意外的是，大台北投資、置產需求卻相對強勁，尤其二房型最為搶手。

何世昌認為，雖然近期投資型需求熱度不退，但「房地產是總體經濟發展的終端結果」，房市需求強弱與經濟息息相關，中、美貿易大戰已對今年經濟發展造成壓力。現在房市內部雖然風平浪靜，但五月下旬房市已感受到「冷鋒將至前的寒意」；假如經濟陰霾未退散，下半年必需要小心變盤的可能性！

規劃多年，卻始終還未啟動興建的台北捷運民生汐止線，近日因台北市長柯文哲一席盲腸說重拾討論熱度；柯市長指出，民汐線與北市目前的捷運線沒什麼交會點，且松機是否遷移會影響民汐線，因此並非北市府優先推動的路線。



北市捷運局長張澤雄也補充說明，民汐線要發揮效益，需與市中心的捷運路線銜接，所以市府把東環段列為優先路網，之後民汐線可與東環段轉乘，將會更有效益。



然而北市將民汐線的建設順位往後挪移，讓新北方面頗有微詞，新北市長侯友宜甚至表示新北段將持續推動，顯見雙北對於民汐線的興建並無具體共識。



按現階段規劃，民汐線須建置完整路網，才會與北市中心的現有捷運線交會，若只有第一期汐止至東湖的新北段路網，只會與文湖線相交，對台北市中心的疏運來說，效益確實不大。



加上民汐線北市段於民生社區部分的正反意見難以整合，將來是取道民生東路還是民權東路，在環評完成前也都還有變數，所以北市段的二期路網還有很長的一段路要走。故住展房屋網企研室認為，就北市的觀點而言，暫緩民汐線先推東環段，說來亦是情有可原。



就需求面而言，民汐線幫助最大的地方乃汐止社后地區。社后地區居住人口眾多、道路系統壅塞，即使緊鄰內湖，尖峰時段的交通耗時仍十分可觀，若民汐線興建完成，就算只能到東湖與文湖線轉乘，對通勤族來說都是一大福音。



可是出了社后，汐止其他地區已可靠台鐵快速進入北市，加以未來汐止市區地帶還有基隆輕軌可加強交通，所以除非民汐線可與東環段或其他台北市中心的路網銜接，強化汐止市區進入北市核心的便利性，否則只到東湖而未進台北市區，對汐止市區民眾的幫助亦有限。



是故，民生汐止線全線的成敗，的確繫於北市段，也難怪當柯P說出民汐線如同盲腸的言論時，新北市會如此跳腳，畢竟若北市段真的擱置，單單只有一期路網的民汐線，就真的是一條欠缺效益的闌尾了！



因此住展房屋網企研室認為，新北市方面應積極與北市溝通，甚至在經費上多承擔一些，以促成民汐線的建置，否則民汐線對北市而言，確實不存在優先推動的必要性。

台北市政府為推廣6樓以下公寓增建電梯，近年來已簡化行政程序，凡取得建管處核發之電梯雜項執照，符合屋齡20年以上、非單一所有權人、無電梯的6樓以下集合住宅，即可向台北市更新處提出申請補助，經審查核定後於1年內完工，更新處即一次核撥款項，縮減行政作業流程及時程，期望提升民眾申請意願。



更新處表示，為簡化補助申請程序，建立隨到隨審機制，自2015年9月公告施行「台北市協助老舊建築物更新增設電梯補助作業規範」，並每年檢討辦理情形進行滾動式調整作業規範，以降低申請門檻及作業時程。:於去年度公告放寬申請人，得由依公寓大廈管理條例規定成立的公寓大廈管理委員會、推選的管理負責人或依有關法規規定設立的團體或專業機構擔任；另外，屬整宅者，新增可依其總樓板面積的級距加計補助金額，補助額度最高至90%。



今年度更提高補助金額為220萬元；設置符合台北市居住空間通用設計指南昇降設備規定或整宅申請案，提高補助金額至330萬元。對於依法取得電梯增建雜項執照之案件，只要屬於屋齡20年以上、非單一所有權人、無電梯之6樓以下集合住宅，即符合申請補助資格，可向更新處申請補助。



另外為了提升補助政策知曉度，市府除製作QA宣傳摺頁外，並透過委託輔導團隊崔媽媽基金會辦理電話諮詢服務、現地勘查、親至社區個案輔導及法令說明會等方式，輔導民眾瞭解申請方式，以期增加民眾申請意願。今年截至5月15日止，已受理228通電話諮詢、29件電梯基地現勘、4場社區個別說明會及1場法令說明會等，今年起更結合市府於12行政區設置的都市更新諮詢工作站提供該服務，有需求之民眾可前往諮詢。

為因應中美貿易大戰台商回流，政府推動「歡迎台商回台投資行動方案」，台南市政府表現積極，台南市長黃偉哲於日前前往台南市多個土地開發區視察後，馬上指示相關局處整理各類型產業專區土地面積達270公頃，以便供回流台商投資及興建廠房。



黃偉哲表示，台南市政府現正進行麻豆工業區、北安商業區、永康物流及轉運專區等市地重劃區，加上已完成的新營區客運轉運中心市地重劃區等開發案，台南市充分提供了工業區、產業專用區、商業區等各類型專區，除可供投資發展土地、活化土地使用價值外，更可供台商回流興辦各種事業使用。



台南市地政局長陳淑美表示，目前辦理的開發案中，以麻豆工業區市地重劃區可提供的土地最多，該區總開發面積110.84公頃，預計於今年底完成土地分配，可提供面積達89.5公頃的工業區；其次是永康物流及轉運專區市地重劃區，總開發面積14.59公頃，預計於今年年底完成土地分配，提供物流及轉運服務設施專用區土地9.51公頃；至於新營區客運轉運中心市地重劃區，總開發面積23.88公頃，目前已完成土地分配，可提供產業專區用地面積15.33公頃。



陳淑美表示，上述重劃區所提供的土地面積大、形狀完整且皆面臨計畫道路，聯外交通便捷，相關公共設施業與都市計畫程序皆完成，廠商可即時使用，不須等待變更。而若還有其他需求，台南市政府亦隨時可提供完善的服務。



除了上述開發案外，台南市政府現正辦理的尚有七股工業區招商開發案，總面積141.34公頃，預計明年初招商開發，提供廠商設廠及可建築土地面積77.5公頃；加上北安商業區市地重劃區、永康砲校遷建暨創意設計園區開發區段徵收案 (提供13.25公頃之創意設計園區專用區、15.69公頃之經貿複合專用區) 、永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收案、南台南站副都心第一期區段徵收案。