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苗栗縣政府表示，2019年度都市計畫私有公共設施保留地與公有非公用土地交換作業已展開，並於2019年4月8日開放申請，符合資格之苗栗縣私有公共設施保留地得與苗栗縣公有非公用土地交換。

▲苗栗縣都市計畫私有公共設施保留地來交換，相關權益告訴您

本次交換土地清冊共計10筆，其中1筆為國有非公用土地(苗栗縣竹南鎮后厝段66-2地號土地)，餘9筆為苗栗縣有非公用土地(苗栗縣三灣鄉灣中段643-1、644-1、645、646、646-1、647-2、648-1、650及653地號土地)，公告自2019年4月8日起至2019年6月7日計2個月，民眾得於此期間申請交換資格審查或提出異議案。

 

申請資格限制如下：

(一)非屬以下情形之私有公共設施保留地

1、都市計畫書規定應以市地重劃、區段徵收或開發許可等整體開發方式取得。

2、已設定他項權利。(但經他項權利人同意於辦理交換土地所有權移轉登記時，同時塗銷原設定他項權利者，不在此限。)

3、出租、出借、被占用、限制登記或有產權糾紛情形。

4、已興建臨時建築使用。(但經臨時建築物權利人同意於勘查前自行拆除騰空，或願意贈與公有並經公有土地管理機關同意者，不在此限。)

5、持有年限未滿10年。(因繼承或配偶、直系血親間之贈與而移轉者，其持有年限得予併計。)

 

苗栗縣政府表示，如經審查符合資格將發給資格證明，民眾於苗栗縣另公告投標及開標日期時，再備齊文件(含當年度資格證明)於受理投標截止前投標；經苗栗縣府開標審查後公告優先順位；公有土地管理機關將與各交換標的取得優先順位之第1順位(得標人)辦理簽約、土地移轉登記及點交等事宜。

 

以上各階段之公告事項及申請書等相關資訊，皆公開於苗栗縣府網站或苗栗縣都市計畫網站(網址：http://urbanplanning.miaoli.gov.tw/upmiaoli/urbanplan04/01.aspx)，申請表亦可洽苗栗縣府工商發展處或各鄉鎮市公所索取，請民眾留意時效以維護自身權益。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲房貸龍頭看好房市，主因在於台商回流帶動土地、房市買氣。(黃柏榮攝)

房市緩步回升，銀行房貸餘額持續增漲！根據統計，截至今年4月為止，土地銀行房貸餘額約8600億元，穩居國銀房貸寶座，土地銀行表示，台商回流潮對房市貢獻不少，不僅房貸量增加，房價也微幅上揚，今年房市樂觀以對。

根據土銀統計，截至今年4月，房貸餘額為新台幣8600億，市占率11%，穩坐國銀冠軍。土銀董事長黃伯川指出，2004以前的10年間，房地產市場持續往下走，主因在於中國開放政策影響，使得台商都跑到中國投資，當時房價崩盤，但近期中美貿易大戰開打，台商回流潮顯著，影響最直接就是北台灣的工業區土地，且台商回流後，高階主管也有置產需求，進而提生購屋買氣。

住展雜誌也指出，過去台北市總價5000~8000萬元的豪宅買氣相對冷清，今年起這種產品交易相對熱絡，是因為豪宅客層認為中美貿易戰造成經濟不安定，因此轉向購買坪數較小、總價較低的產品。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

2013年投資客瘋搶的淡海新市鎮預售案，在淡海輕軌通車後，仍不敵賣壓，出現法拍屋。7年前打著「與威秀為鄰」的預售屋「海洋都心」1期，當時因台北市房價飆漲至波段高點，不少投資客轉而到有淡海輕軌題材的淡水掃貨，但如今卻有屋主慘遭法拍。

▲2013年淡水夯建案「海洋都心」現在出現法拍屋。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

當年「海洋都心」開價一路衝破每坪35萬元，甚至有人到接待中心想買，卻被告知全都賣光，當時不少投資客搶購「紅單」，藉此套利。根據「海洋都心」使照資料，該案在2013年4月動工，並在2017年12月29日取得使照，共4棟地上27層、地下5層建物，總戶數1658戶。

2018年「海洋都心」陸續交屋，卻有出現零星賠售案例，當時專家也提醒，被套牢的屋主將面臨3年寬限期壓力，後續賣壓也將湧出。而觀察591房屋交易網刊載的海洋都心物件，出售筆數勝過出租，甚至有出現法拍物件。

「海洋都心」遭法拍的物件，位於4樓，根據司法院資料，查封日是在去年12月，正好是淡海輕軌通車期間，今年6月將進行首拍，總底價759萬元，坪數33.67坪數，車位面積4.66坪，若扣掉機械車位價格，每坪約23萬元。但卻已經有代標業者以3拍64折總價485萬元，在網路攬客。

建國資產管理總經理劉坤圖指出，正常法拍屋到3拍才比較能吸引到買家出手，該筆物件若以3拍每坪13~14萬元區間，會有人有興趣，但如此之下，將讓社區賣壓更重，也會出現多殺多情形，在不好賣的狀況下，又容易再出現法拍屋。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

近年運動風潮盛起，新北市各區運動中心的健身房使用率高，尖峰時刻甚至出現器材供不應求；體育處提出「運動中心2.0計畫」，預計在民國115年前，在各區尋找閒置的公共空間，與民間業者合作成立小型運動中心，主要用途為健身房，8年預計成立22座。

體育處表示，目前針對板橋、新莊、中和、三重、新店、土城、永和、蘆洲、汐止、樹林、淡水、三峽、林口、五股、鶯歌、泰山區尋找100至300坪、使用率低的公共空間，預計在115年前設立22座健身中心，最終目標是32座；健身中心包含韻律教室、飛輪教室、淋浴間，及廁所等。

▲近年運動風潮盛起，新北市各區運動中心的健身房使用率相當高，尖峰時刻甚至出現器材供不應求狀況。（圖／新北市政府提供）

體育處補充，目前正在盤點各區閒置空間，或將健身房納入正規劃中的工程使用或都市更新案獎勵容積公益回饋空間辦理，如果在找到合適場地，就會辦理招商，委託民間經營管理提供器材設施及課程服務。

新北市議員廖先翔指出，市府增設健身房、推廣運動，出發點是好，但近年來小型健身房越發落寞，並不看好此計畫；認為現在民間商業大型健身房在各區已逐漸普遍，如果體育處將新健身中心設置在其附近，根本無法競爭，建議可以在偏鄉設置，例如沒有運動中心的金山、萬里區。

新北市議員王威元說，根據《都市計畫法新北市施行細則》，私人建案容積獎勵若達30％，就必須回饋社會住宅，若可以放寬到回饋運動中心2.0，對建商來講誘因更大，服務民眾人次也能提高；城鄉局可以修改施行細則，社會住宅更改成健身中心使用，這樣不但讓運動中心2.0計畫更易實施，成立健身房後也會吸引更多民眾聚集，增加買房誘因，對建商也是好處。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新北市政府財政局於2019年5月22日公告2019年度第1次公開標售新北市市有非公用不動產，預訂於2019年6月5日(星期三)上午11時整，於新北市政府15樓1502會議室辦理開標，歡迎各界踴躍參加投標。

▲新北市新莊區都更範圍土地及中和區房地公開標售歡迎各界踴躍參加投標

本次標售不動產共計3標案，標號1及2均位於新北市府2019年1月19日核定「擬訂新北市新莊副都心段七小段1地號等22筆土地都市更新事業計畫案」範圍內，該事業計畫已自2019年1月20日起發布實施，標售市有不動產應參加都市更新並按已核定事業計畫處理之；標號3為位於精華地段之區分所有建物，相關說明如下：

 

標號1–新莊區副都心段七小段1地號市有持分土地，登記面積3.41平方公尺，市有權利範圍為60分之8，持分面積為0.45平方公尺，標售底價為新台幣21萬8,949元，保證金為新台幣2萬2,000元，都市計畫使用分區為第一種住宅區，位於富貴路旁，距離捷運新莊副都心站約750公尺，周邊多為住宅，鄰近塭仔底生態公園、中信國民小學。

 

標號2–新莊區副都心段七小段8及17地號市有土地，登記面積分別為1.15及23.05平方公尺，標售底價為新台幣1,165萬3,752元，保證金為新台幣116萬6,000元，都市計畫使用分區為第一種住宅區，位於中港路旁，距離捷運新莊副都心站約650公尺，周邊多為住宅，鄰近塭仔底生態公園、中信國民小學。

 

標號3–新北市中和區南山段4311建號(門牌：景安路118之1號13樓，市有權利範圍為全部)及其坐落888地號市有持分土地(權利範圍為1000分之66)，土地持分面積合計約22.98平方公尺，建物面積含共有部分(車位、公設等)約計233.90平方公尺(約70.75坪)，格局為4房2廳2衛2陽台1廚房，標售底價為新台幣3,248萬6,987元，保證金為新台幣324萬9,000元，都市計畫使用分區為住宅區，位於冠德麗境社區，鄰景安路與明義街，距離捷運景安站約150公尺，周邊住宅及商業發展成熟度高，鄰近中和國小、南山中學及中和區綜合運動場。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

社會住宅推動聯盟公布評比，指稱高雄市社會住宅推動消極沒有任何計畫乙事，高雄市都發局表示：聯盟無視南北地方差異，未能體察南部人對於社會住宅的實際需求。

▲社宅聯盟評比，六都反應不一，高雄都發局：無視南北差異，圖為「凱旋青樹」245戶的社會住宅(圖：高雄市政府)

都發局指出，高雄目前已入住社會住宅有315戶，規劃興建中有660戶，尤其南部地區首座社會住宅245戶，也將在本(5)月30日動工，三年後完工入住。

     

此外，都發局強調，高雄市新政府上任後，依高雄在地實際需求，重新檢討，並推出「多元住宅輔助六方案」，以應在地經濟、社會弱勢及青年等不同需求，提供多元選擇的社會住宅方案，照顧社會弱勢。高雄市都發局提出即將推行的社宅推動計畫，是多面向、多元選擇性的，主要計畫包括：

 

一、興辦社會住宅：近期除了興建機11「凱旋青樹」245戶的社會住宅外，也正整建閒置的「前金區舊警察宿舍」，撙節經費興辦社會住宅，又兼具活絡地方社區。

 

二、盤點利用閒置公有房舍：為活化閒置公有地、有效運用國家資產，高市府也針對台糖、中油、中華郵政及台鐵局等公有閒置土地及房舍，全面盤點評估住宅需求之區位、數量、財務及開發可行性，將國公營企業未能有效運用之土地房舍，納入後續興辦社會住宅之評估，評估可行即予推動。

 

三、推動「老青共居」三方案：高市府為落實安穩享老、世代共好的居住價值，針對不同需求，提供「老青分租」、「老青共幢」及「分租認證」等三項社會住宅方案，供民眾選用之服務。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新北市政府城鄉發展局長黃一平表示，2018年新北市境內已提供5,627戶社會住宅、完工的社會住宅戶數為全台最多。2019年度亦會陸續招租三峽國光、新店央北等社會住宅，達成2019年境內社宅7000戶的提供目標。黃一平提出，目前多元推動中的各項計畫可在2023年興辦1萬戶以上社會住宅提供民眾安居，對於境內多元興辦的各處社宅，市府皆是全力挹注資源來提供全市府的行政協助，住進新北市境內社會住宅的家庭都是新北市政府照顧的新北市市民。

▲新北市全力推動社會住宅，完工數量全台第一

黃一平補充，新北市推動社會住宅的實績，獲得社會住宅推動聯盟的認同，並鼓勵市府持續努力推動。新北市也將本持著落實照顧青年及弱勢民眾的精神，結合各方資源共同合作推動社會住宅，未來亦將持續新北市多元興辦社宅政策，協助本市境內青年及弱勢家庭有更多元的居住選擇、圓一個在地成家的夢。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

「台南市區鐵路地下化計畫」係奉行政院核定且納入「前瞻基礎建設計畫」中重要的交通建設之一，工程範圍自大橋站至大林平交道南側，全長8.23公里，除台南車站地下化外，並增設林森站及南台南站2個地下車站；於2017年起已陸續發包及施工，依核定計畫期程預計於2022年底達成地下化通車的目標。完成後將可大幅紓解台南市區交通、消弭平交道以提升行車安全、縫合道路系統及有利都市整體發展，更可改善都市景觀及強化環境品質，是台南市民期盼已久之重大工程。

▲台南鐵路地下化計畫用地持續協商完成點交取得，多數路段工程已全面展開(圖：交通部鐵道局)

因地下化工程需求，需使用到現有鐵路路權外之土地，影響到的住戶計有340戶，經鐵道局與台南市政府依法辦理協議價購及徵收作業，惟截至2019年5月尚有70餘戶未完成點交，已嚴重影響工程之全面推展。考量避免造成社會大眾疑慮及衍生社會成本，鐵道局目前暫不採取強制拆遷之手段，仍以柔性勸說與理性溝通方式，持續與住戶拜訪溝通，並提供必要之協助，近期又陸續有住戶與鐵道局中部工程處完成點交。其中位於長榮路地下道南邊的品字型大樓全棟(6樓構造，共15戶)已全部完成點交，沿路相關區段之住戶亦多已拆遷完成，故鐵道局中部工程處已調派大型機具進場，執行拆除作業，拆除後於實踐街至開元國小間約700公尺路段，將可全面展開地下化施工，此為一關鍵性之突破。

 

此外，本計畫其他已完成點交及未受到用地取得影響的路段，諸如聖功女中至北園街間、開元陸橋至小東路間、府連路至崇明街地下道間及榮譽街以南等之引道及隧道段，包括擋土連續壁、開挖、南端引道段地下結構主體等均已全面展開施工。

 

為能達成台南市民所期待的鐵路地下化通車後美好願景及都市發展，減少施工時造成市區交通黑暗期，鐵道局中部工程處仍將持續加強拜訪疏導尚未點交的住戶，希望獲得諒解及支持，並全力施工，讓台南鐵路地下化儘早完成通車。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

交通部2019年5月22日表示，有關高雄市長韓國瑜表達中央不給「高雄捷運小港林園線規劃經費案」，交通部表示，已於2016年7月19日補助高雄市政府840萬元辦理「高雄捷運小港林園線路線規劃評估報告」，且高雄市政府也完成該規劃評估報告。交通部表示，中央補助高雄辦理小港林園線規劃經費已相當充裕，後續最重要關鍵是高雄市政府的執行力。

▲高雄捷運小港林園線規劃經費案，交通部：後續最重要關鍵是高雄市政府的執行力

此外，交通部亦於前瞻基礎軌道建設第一期(20117-2018)特別預算編列8500萬元，其中5000萬元係辦理捷運延伸至屏東規劃作業，3500萬元則係辦理高雄黃線綜合規劃。倘高雄市政府需要賡續辦理高雄捷運小港林園線規劃，可將前已完成之評估報告成果納入前述捷運延伸至屏東案再予檢視。

 

交通部表示，中央補助高雄市政府辦理小港林園線規劃經費已相當充裕，後續最重要關鍵是高雄市政府的執行力，以已補助之經費，速完成可行性報告報中央核定，期盼未來中央跟地方能共同努力，持續推動軌道建設，促進高雄市發展。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

基於新竹乃全國半導體、ICT與生醫產業重鎮，有完整的供應鏈，新竹縣政府積極爭取設置「新竹縣國際AI智慧園區」，希望藉著啟動產業AI化，讓國內科技業站上智慧革命的浪頭，再創經濟奇蹟。本次通過變更內容將劃設產業專用區8.43公頃、文中用地2.7公頃及相關公共設施用地4.18公頃，藉此強化新竹既有優勢產業，並帶動產業轉型升級。

▲內政部都委會通過「變更竹北(含斗崙地區)都市計畫」，增加產業專用區

本案「新竹縣國際AI智慧園區」計畫於2018年獲經濟部工業局核定並補助9億元計畫經費，預計2019年9月完成園區申請設置，2020年12月園區工程可望竣工，縣政府預估可引進105家廠商，創造新台幣210億元產值。

 

整個AI智慧園區初步規劃分為二個產業專用區，其中「AI產業願景館」將建在第二產業專用區，初步空間規劃有國際會議廳、創新育成中心、新創辦公室及產品展示與體驗場域等。園區土地將採取「出租」及「設定地上權」方式辦理，主要引進產業為無煙囪類別，包含節能及綠色能源之研發、設計與後端應用技術服務、軟體設計、資訊服務、智慧應用服務等相關產業。

 

未來AI智慧園區更可促進新竹縣市AI專業技術大專學院、研究單位與業者之產學研合作；設立創新育成中心，培育AI人才、提供營運管理、資金協尋等專業顧問諮詢服務；吸引AI研發領先技術業者進駐，提升產業競爭力及促進產業轉型；提供AI實驗場域，扶持AI自主研發技術；提供新創業者基本設施、設備儀器與支援服務，降低新創業者初期投資成本，並打造友善創業社交環境，激發業者創意潛能。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】